BAE Systems, Boeing y Saab se asocian en el programa de entrenamiento de pilotos del RAF T-7.

BAE Systems , Boeing y Saab han formalizado una asociación centrada en el programa de entrenamiento de aviones de combate de próxima generación de la Real Fuerza Aérea, mediante la firma de un acuerdo de colaboración que incluye planes para establecer una planta de ensamblaje final e integración en el Reino Unido. El acuerdo, anunciado en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, surge tras una carta de intenciones firmada el año pasado por las tres compañías en relación con el avión de entrenamiento de pilotos T-7 de Boeing. Las empresas afirman que el programa respaldaría cientos de puestos de trabajo en el Reino Unido, al tiempo que crearía una base nacional capaz de ensamblar e integrar las aeronaves. El plan de ensamblaje del Reino Unido es el eje central de la propuesta de la RAF. La instalación propuesta llevaría a cabo el ensamblaje final y la integración de sistemas en el Reino Unido, y los socios también buscan establecer una cadena de suministro nacional que abarque la fabricación, el mantenimiento y el soporte aeronáutico. Las empresas argumentan que este enfoque otorgaría a Gran Bretaña un mayor control sobre su futura capacidad de formación de pilotos. También afirman que se ajusta al Plan de Inversión en Defensa del gobierno, al mantener dentro del Reino Unido las competencias clave, la propiedad intelectual y las actividades de apoyo. Ya se están realizando trabajos para identificar una ubicación adecuada para la planta de ensamblaje y desarrollar la red de proveedores asociada. “Al reunir a este equipo internacional de empresas líderes en el sector de la defensa, nos encontramos en una excelente posición para apoyar las futuras necesidades de formación del Reino Unido”, declaró Charles Woodburn, director ejecutivo de BAE Systems. “Nuestra oferta representa una solución de formación moderna e integrada que se alinea con la ambición del Plan de Inversión en Defensa, al tiempo que refuerza la capacidad industrial soberana del Reino Unido.” La RAF se enfrenta a una cuenta regresiva para la retirada de los Hawk. El último acuerdo representa la siguiente etapa de una colaboración anunciada por primera vez en noviembre de 2025 , cuando BAE Systems, Boeing y Saab revelaron sus planes para buscar conjuntamente futuras oportunidades de entrenamiento para la RAF. Esto se produce tras la Revisión Estratégica de Defensa del Reino Unido de 2025, que confirmó que la RAF necesita un nuevo avión de entrenamiento avanzado para reemplazar la flota de Hawk T2, que ha sufrido problemas de disponibilidad persistentes y cuya retirada está prevista para la próxima década. Se prevé que los Hawk T1 más antiguos, que actualmente son utilizados principalmente por los Red Arrows , dejen de estar en servicio alrededor de 2030. El T-7 combina entrenamiento en aeronaves y simulación. En lugar de ofrecer únicamente un avión de entrenamiento, el consorcio está promoviendo un sistema de entrenamiento integrado centrado en el Boeing T-7, que combina vuelos reales con tecnologías de simulación avanzadas. Las empresas afirman que el sistema se ha desarrollado para apoyar el entrenamiento en las plataformas actuales de la RAF, incluidos el Eurofighter Typhoon y el Lockheed Martin F-35. “Esta colaboración con Saab y BAE Systems es un paso importante para impulsar la capacidad de entrenamiento de aviones de combate del Reino Unido en el futuro”, añadió Steve Parker, presidente y director ejecutivo de Boeing Defense, Space & Security. “Con el T-7 como base, nuestro moderno sistema de entrenamiento puede contribuir a ofrecer soluciones de formación de pilotos soberanas, al tiempo que apoya empleos de alto valor y la capacidad industrial en todo el Reino Unido.”