Boeing y Northrop Grumman avanzan en su colaboración basada en estándares para los aviones P-8A y MQ-4C Triton.

Boeing y Northrop Grumman simularon con éxito la colaboración entre un avión tripulado P-8A Poseidon y un dron MQ-4C Triton, demostrando cómo ambas plataformas pueden compartir información, planificación y ejecución de misiones. Esta colaboración tecnológica, financiada conjuntamente, aplicó interfaces estándar universales para que la integración entre plataformas fuera más rápida y rentable para los operadores. Colaboración entre sistemas tripulados y no tripulados basada en estándares En la demostración de laboratorio, un operador de un P-8A emitió instrucciones de misión legibles y procesables por máquina a un MQ-4C Triton simulado utilizando mensajes con formato UCI. El P-8A ordenó al Tritón que se dirigiera a una zona específica. Tras recibir la solicitud, el Tritón planificó y ejecutó de forma autónoma el tránsito hacia dicha zona, empleó los sensores según las instrucciones recibidas, procesó los datos a bordo e informó de los resultados al P-8A Poseidon. Las rutas de datos incluían retransmisión por satélite para reflejar comunicaciones operativas realistas. Las capas de gestión de la misión y autonomía se comunicaban mediante OMS/UCI en lugar de interfaces punto a punto personalizadas. Ventajas operativas y de interoperabilidad Mediante UCI, las plataformas pueden colaborar con cualquier recurso estadounidense o aliado que comparta la misma interfaz, lo que reduce la carga de trabajo de los operadores al distribuir las tareas de la misión y acelera las decisiones de los comandantes, haciendo que la integración entre plataformas sea más rápida y rentable. UCI es un estándar de colaboración entre máquinas basado en Open Mission Systems y Autonomy - Government Reference Architecture. El compromiso de Boeing y Northrop Grumman con la inversión y la colaboración está acelerando el desarrollo de capacidades para sus socios estadounidenses e internacionales. Expertos: Tory Peterson, vicepresidente del programa Boeing P-8: “Esta demostración conjunta de Poseidon y Triton pone de manifiesto la capacidad y la interoperabilidad reales para Estados Unidos y sus aliados. Estamos invirtiendo para que los operadores actuales y futuros del P-8A en todo el mundo puedan ampliar el alcance y la eficacia de sus misiones con mejoras evolutivas de bajo riesgo en el avión de patrulla y reconocimiento marítimo más avanzado que ya está en servicio”. Jane Bishop, vicepresidenta y directora general de la división de vigilancia global de Northrop Grumman: “El MQ-4C Triton y el P-8A son la columna vertebral de la fuerza de patrulla y reconocimiento marítimo de la Armada de los EE. UU., y ofrecen capacidades complementarias sin parangón en ninguna otra plataforma. Esta demostración subraya la flexibilidad de nuestros sistemas, nuestra constante inversión en la industria y la solidez de nuestras alianzas industriales. Nuestro compromiso con el desarrollo de tecnologías avanzadas garantiza que los operadores de EE. UU. y sus aliados mantengan una ventaja sin precedentes frente a las amenazas marítimas en constante evolución”. Detalles del programa: El P-8A Poseidon es el avión de patrulla y reconocimiento marítimo multimisión más avanzado del mundo, capaz de realizar misiones de guerra antisubmarina (ASW), guerra antisuperficie (ASuW), inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), y búsqueda y rescate